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千蠃国际手机版app 奔驰、奥迪纯电接踵而至,此刻你最应该感谢的是特斯拉!

2020-01-11 17:42:14来源:共大资讯

千蠃国际手机版app 奔驰、奥迪纯电接踵而至,此刻你最应该感谢的是特斯拉!

千蠃国际手机版app,9月,奔驰、奥迪相继全球首发旗下量产版纯电动suv,这次不是概念车了,而是实打实的电气化较量......

在特斯拉之前,传统汽车豪强们并不是没有尝试过电动汽车,但最终的结果,大家都清楚:无一例外的因为各种困难重重的因素而放弃或失败或丧失信心。做电动汽车,并不是你想象的那么容易!

然而,困难正是催生伟大的良机。2013年,在大洋彼岸的美国,一个熟悉而又陌生的名字“特斯拉”被汽车业内尤其是新能源汽车从业者不停的提及,传开。

以伟大科学家尼古拉·特斯拉命名的美国纯电动汽车厂商tesla宣布其2013年第一季度首次盈利后,一时成为全球瞩目的焦点。随之而来的是,其股价刷刷刷一路高走,市值突破100亿美元。而创造这一切的灵魂人物,亿隆马斯克(elon musk)则成为继乔布斯之后,新一代的创业偶像。其不可思议、非同寻常的创业故事令无数粉丝顶礼膜拜。

显然,这位带着超人光环的钢铁侠完全具备改变纯电动汽车行业格局,引领新能源汽车革命的特质,他就是那个我们苦苦等待的关键因素。

谁可曾想到,电动汽车革命的引领者不是bba、不是大众,也不是日本两田,而是一家仅有十几年历史、中途几近破产的小公司,因为坚定的梦想、因为强大的领袖、因为顶尖技术、人才和全新模式的支撑......最终,让这一切成为现实。

特斯拉作为开拓者,遇到的困难常人难以想象,一路走来,荆棘重生,日子并不好过,在资金、量产以及交付上都存在不少问题。但这丝毫不能否认特斯拉的成功,从提升品牌溢价的电动超跑tesla roadster开始,tesla model s、tesla model x相继而来,每一次都让爱车人士欢呼雀跃。

一家名不见经传的小小电动车公司,就这样把自己的业务在新能源之路上铺陈开来:用于家庭储能的powerwall,将阳光转化为电能的太阳能屋顶solar roof,semi电动卡车,人人都开得起的平民tesla 3......特斯拉的变革之路一往无前!

特斯拉俨然已不单纯是一家汽车公司,而是一家新能源解决方案公司。当然,电动汽车仍然而且将一如既往是特斯拉的核心业务!

眼看tesla在新能源之路上“杀红了眼”,各大汽车厂商再也坐不住了,甚至那些心怀电动汽车梦的企业家们都纷纷投身于电动事业,不能自拔!尤其是市场广大的咱们大中国,电动汽车的厮杀有多么惨烈,小编就不赘述了。

那些可以叫得出名字的新生力量:老贾可以放弃乐视,把全部身家投入到法拉第未来(faraday future);隔壁的蔚来汽车nio上月刚刚在纽交所上市;逼格稍有欠缺的小鹏汽车稳扎稳打,布局广泛,玩得风生水起;还有那些不为人所熟悉的拜腾、游侠、奇点、零跑......以及即将于10月18日发布理想制造one的车和家(汽车之家创始人李想的第三次创业)

啥也别说了,大家都想成为中国的特斯拉!

这还没完,国产品牌先放一放。目光转向汽车工业的发源地--德国,保时捷mission e的概念车都宣传几轮了,最终定名为:taycan。这款量产车的目标:特斯拉杀手。呵呵!

再看看汽车鼻祖--梅赛德斯奔驰,斯德哥尔摩时间2018年9月4日傍晚18:30分,奔驰宣布其首款纯电动suv车型——eqc正式全球首发。极具科技感和未来感的中控和经典的外观设计,双电机四驱,宣布其开启电气化时代!目标仍然是:tesla model x!

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▲梅赛德斯-奔驰纯电动车型的开山之作

再看看紧随其后的9月17日,美国旧金山,奥迪也迫不及待地交卷了,旗下首款量产纯电动suv奥迪e-tron正式全球亮相,甚至连售价和配置都公布了(新车售价74800美元-86700美元),这个准备工作非常充分。玩科技感,奥迪从未缺席,目标仍然是:tesla model x!

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其它厂商方面,捷豹在早些时候发布了纯电动轿跑suv i-pace,极具运动风和设计感,同样是两台电动机,最大功率为400马力和最大扭矩为696牛·米, 0-96km/h加速时间仅为4.5秒。在欧洲nedc工况下纯电动续航里程可达到500km。

宝马则不紧不慢,大招仍在酝酿中,宝马首款纯电动suv ix3量产版可能要到2020年才会揭开面纱!日系品牌则表现出对燃油发动机的坚持,混动依然是他们的最爱!

反观国内传统汽车厂商,纯电动市场也是好不热闹。比亚迪、江淮、北汽、上汽等是较早推出纯电产品的厂商,吉利、东风、奇瑞、长安、江铃、众泰也都积极投身纯电动,没有人愿意在同一起跑线的纯电动领域落伍!

纵观全局,不论是西方大厂围剿特斯拉,还是国产厂商一拥而上纯电动,竞争终究是好的,竞争的最终受益方是消费者!

现如今,当我们看到新能源汽车领域百家争鸣,欣欣向荣的景象的时候;当各大纯电动品牌和产品以及新鲜技术目不暇接的时候;当大家都口口声声要秒杀特斯拉,亦或是将来特斯拉真的被大家干趴下了的时候......我们是不是应该怀抱感激之心,对那位电动汽车的开拓者——特斯拉,说一声谢谢!

但显然,特斯拉欢迎并有能力迎接更强的挑战。各位亲爱的读者,下一辆车,你会买纯电动吗?